Aanmelding
Een opdrachtgever meldt een zending aan en krijgt meteen de vragen over losadres, tijdvak en contactpersoon.
Transport en logistiek
De losplaats weet het nieuwe tijdvak voordat de wagen er staat
Twee man staan klaar bij de dock en vragen waar zending 40218 blijft. Die vraag komt binnen op één nummer bij de planning, en het tijdvak dat jij wijzigt gaat er vanzelf naartoe.
30 dagen gratis, geen creditcard nodig
Liever persoonlijke hulp bij de start? We helpen je op weg
VH
Van Hulst Transport
Vandaag
Goedemorgen, komt 40218 vandaag nog? We hebben twee man op de losplaats staan.
Automatisch
Zending 40218 is onderweg. Verwacht tussen 10:15 en 11:15, chauffeur Marek.
Duidelijk. Eén pallet is beschadigd aangekomen, foto van de hoek zit erbij.
Genoteerd als mancomelding bij rit 40218. De planning laat vandaag weten hoe we het oplossen.
Zo gaat het nu
Waar de planning de dag aan verliest
- De planning belt de chauffeur, de chauffeur kan niet opnemen, en de klant belt intussen de planning.
- Een schade komt binnen als foto op het privétoestel van één planner, waar verder niemand bij kan.
- 'Waar blijft mijn zending?' is de meest gestelde vraag van de dag, en het antwoord staat elke keer in hetzelfde scherm.
- Een gewijzigd tijdvak bereikt de losplaats pas als de wagen er al voor de deur staat.
De rit
Van aanmelding tot afhandeling
Planning
Staat de rit, dan gaat het tijdvak met het ritnummer als bericht naar de contactpersoon op de losplaats.
Onderweg
Schuift het tijdvak door file of door wachttijd bij een vorig adres, dan hoort de losplaats dat voordat er gebeld wordt.
Levering
Bij aankomst gaat de bevestiging het gesprek in, en een foto van de geloste zending kan er direct bij.
Afhandeling
Is er schade, dan staan de foto, de toelichting en het tijdstip bij het ritnummer in hetzelfde gesprek.
Wat vervoerders ermee doen
Een gewone week
Mancomelding met foto
Schade komt binnen als foto met toelichting en blijft met tijdstempel bij het ritnummer staan.
Waar blijft mijn zending
De statuswijziging komt via Zapier of een webhook binnen en gaat als bericht terug naar de losplaats.
Tijdvak dat verschuift
Zodra de planning het tijdvak wijzigt, gaat het nieuwe tijdvak naar de contactpersoon van die rit.
Eén nummer voor de planning
Planners werken in dezelfde inbox, zien wie een rit oppakt en wijzen een gesprek aan een collega toe.
Papieren in het gesprek
Een pakbon, een foto van het zegelnummer of van de getekende vrachtbrief staat bij de rit waar hij bij hoort.
De ronde van morgen
Klanten met een vaste losdag krijgen hun tijdvak de avond ervoor, in een selectie die je zelf samenstelt.
Zes voorbeelden uit de planning. Wat jij verder met opdrachtgevers en losplaatsen wilt delen, bouwen we erbij.
Koppelingen
Wat je planning doorgeeft
Je planning of TMS geeft een statuswijziging of een nieuw tijdvak door via Zapier of een webhook, en de flow stuurt het bericht met het ritnummer erin. Een directe TMS-koppeling is er niet, dus die stap loopt altijd via Zapier of een webhook. Een klant als eerste appen mag alleen met zijn toestemming, en die leg je vast bij het contact. Zit jouw planningspakket er nog niet bij, laat het weten: wij bouwen de koppeling met het systeem waarin je nu plant.
Prijs
Wat het kost
Automatiseren zit in elk pakket, koppelen vanaf Groei. Meta rekent daarnaast per verzonden bericht, zonder opslag van ons.
Veelgestelde vragen
Over WhatsApp voor je transportbedrijf
Zet je eerste bericht over een tijdvak live.
30 dagen gratis, geen creditcard nodig.
Liever persoonlijke hulp bij de start? We helpen je op weg
30 dagen gratis, geen creditcard nodig Geen opstartkosten Geen verplichtingen